Los 7 Boletos mas caros de Buenos Aires.
Subió el colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires un 40% El mínimo de colectivo esta $25,20 pero, ¿Sabes cuanto está el pasaje mas caro de un colectivo de línea?
Buenos Aires, la ciudad del Tango, la birome, el dulce de leche, el Papa y el colectivo🚌, entre otras cosas ha tenido novedades en una de sus invenciones. La tarifa del transporte público ha aumentado para, trenes, subtes y colectivos un 40%. El último aumento de tarifas fue en abril de 2019 y desde entonces el peso argentino no ha parado de devaluarse, y la inflación solo se ha multiplicado. Es decir, tarde o temprano este aumento iba a suceder. El boleto mínimo de todos los transportes metropolitanos ahora es de apenas $9.50, una sección del ferrocarril 🚂 Belgrano Norte y con tarifa social es apenas $4,28. El Subte🚇 sale $30, el Premetro 🚊$18 y el Colectivo 🚍empieza en $25,20 y con tarifa subsidiada es de $11,34. Todos estos precios aún siguen siendo mas económicos que el de cualquier provincia, salvo algunos ferrocarriles locales. Pero para tener una idea, vamos a ver la cotización del dólar.
El Costo del boleto en dólares.
El precio del dólar blue, osciló entre los $280 y $350 la última semana.
Considerando que las distintas cotizaciones de dólar 💸de libre acceso hoy oscilan entre los $280 y $300 lo que estábamos diciendo en el párrafo anterior en dólares es:
Que el boleto de tren mas barato son U$S 0,03, el premetro U$S 0.06 , el colectivo U$S 0,09 y el subte U$S 0,10. Pese al aumento sigue siendo uno de los transporte públicos mas económicos del planeta.
Se dice que “Dios esta en todas partes, pero atiende en Buenos Aires”. El entonces Cardenal Bergoglio, ahora Papa Francisco, era un habitual usuario de la línea A de Subterráneos🚇.
Las noticias de Buenos Aires suelen eclipsar a las del resto del país, y en los aumentos de tarifas de transporte público es cuando los usuarios del resto de las provincias les recuerdan a los ‘porteños’ cuanto mas pagan en sus ciudades. En efecto, hay centenares de noticias hablando del boleto mínimo, que usan la mayoría de los que viven en Buenos Aires, pero, ¿Qué pasa con los que viajan al conurbano? Nadie se detiene a averiguar sobre los que hacen trayectos mas largos y por ende pagan mas. Hay diferencias importantes.
Esquema de las terminales de las líneas de colectivos situadas en la Ciudad de Buenos Aires.
En el mapa de terminales de buses vimos el recorte de la Ciudad de Buenos Aires, la cual posee 3 millones de habitantes, y diariamente ingresan otros 3 millones a trabajar desde los municipios adyacentes. Los bondis que tienen numeración del 1 al 200 significa que empieza y/o terminan sus recorridos dentro de la Ciudad de Buenos Aires, del 200 al 500 son colectivos que no ingresan a la ciudad de Buenos Aires, y las líneas del 700 en adelante son distritales.
En el siguiente mapa veremos como la ciudad se vuelve pequeña y un detalle de las rutas mas extensas.
Tabla de cuanto aumentaron en 2019 los boletos mas caros.
También habían transcurrido 3 años con las tarifas congeladas.
El pasaje mas caro de la Zona Sur.
La Empresa San Vicente tiene una gran cantidad de ramales entre Constitución y la Zona Sur. Seleccionamos uno de los mas largos para incluirlos en el artículo.
Empecemos con un recorrido icónico: Retiro - La Plata. Marcado en el próximo mapa con la línea fucsia. La línea 195 cubre infinidad de ramales por zona sur, Camino Centenario, General Belgrano por Acceso Sudeste, etcétera.
En este mapa señalamos solo el recorrido por autopista ya que es mas veloz y el único que tiene sentido usar de principio a fin. Su precio estaba en $115,60 y ahora es de $162,20.
La vieja línea 129 era conocida como la costera. Uniendo las 3 terminales de Buenos Aires: Once, Constitución o Retiro con La Plata. Ahora es la línea 195.
Las Empresas del Norte y el Oeste.
La línea 57 y 194 acaparan los trayectos mas largos de los corredores norte y oeste.
El acceso norte es la Autopista Panamericana. Por ella circula el 194, conocida como la línea Plus de la Empresa Metropol.
El 194 parte desde Once para ir por Avenida Cabildo, Avenida General Paz y Acceso Norte a Escobar, Campana y Zarate entre otros. Para tener una idea de la escala del mapa. Escobar se encuentra a 50 kilómetros de la terminal de Once. El boleto desde la Ciudad de Buenos Aires a Escobar sale $120 casi 5 veces mas que el boleto mínimo, siendo apenas el mas barato de esta selección de recorridos.
La línea 57 es la mas importante del Acceso Oeste. Mirá todas las imágenes de los aumentos en nuestras redes.
La Empresa Atlántida, poseedora de la línea 57 tiene su servicio también por el norte a Pilar denominado Pilar Express pasó de costar $96 a $134. El cual parte de Plaza Italia y también va por Autopista Panamericana y continua por Ruta 8 hasta Pilar.
Para llegar a los municipios mas lejanos del Oeste, el 57 parte tanto de Plaza Italia por el Norte, yendo por Panamericana, continuando por Camino del Buen Ayre y recién allí tomar el Acceso Oeste, esta variante esta reflejada en el mapa con la ruta amarilla a Rodríguez.
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Pero la ruta principal para ir al Oeste es desde Once yendo por las Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno y el Acceso Oeste.
El ramal Once - Moreno que ahora cuesta $102,90, recorre la mitad de kilómetros que el camino a Luján y es de los colectivos por Autopista de Buenos Aires con mas pasajeros ya que cuenta con una frecuencia promedio de 15 minutos.
El otro ramal que va integro por el Oeste es el de Once a Luján, que tiene su parada en Rodríguez y sale $138, mientras que hasta la Terminal de Luján cuesta $176,80.
LOS PASAJES QUE SALEN MAS DE $200.
Para ver los mas caros de todos, vamos a hacer zoom en el mapa anterior y ver como aparecen dos nuevas ciudades. Zárate y Mercedes.
Ampliando el mapa encontramos el 194 Once - Zarate y el 57 Palermo - Mercedes. Los dos recorridos mas largos que parten de Buenos Aires.
Zárate se encuentra a 86 kilómetros de Once, ir de punta a punta se puede hacer por $222,70. Este trayecto es también de la línea 194 plus.
Mercedes está a 100 kilómetros de Palermo. No es parte del AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) tiene tres servicios a Once a la mañana y tres que retornan a la tarde.
Mientras que de Palermo tiene un servicio por hora. Ir de Palermo a Mercedes costaba $206 y ahora son $288. Siendo la tarifa mas cara que se puede pagar con la Tarjeta Sube.
Este pasaje cuesta 11 veces mas que el boleto mínimo y prácticamente un dólar.
Tabla actual de los boletos mas caros y sus respectivos aumentos.
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