Línea 8: Aeroparque - Ezeiza. Si, ahora se puede viajar entre los dos Aeropuertos de Buenos Aires. Horarios Actualizados 2024 y Paradas.

Finalmente la línea 8 cumplió su ansiado sueño, unir los dos aeropuertos, lo hace en 90 minutos pasando por el centro porteño. Funciona todo el día, ya era la opción mas económica para llegar al Aeropuerto Ministro Pistarini y ahora se une a las otras líneas que van al Aeropuerto Jorge Newbery.

El colectivo de la línea 8 a punto de iniciar su recorrido desde la Terminal de Ezeiza.

Este servicio es parte de la Guía de Transportes a Aeroparque. En El siguiente botón, podés acceder a todos los colectivos y transfers que van al Aeropuerto Jorge Newbery.

Desde el 18 de diciembre de 2023 comenzó a circular la extensión de este colectivo que ya conectaba Plaza de Mayo con el Aeropuerto de Ezeiza, ahora también al Aeroparque Jorge Newbery. Dependiendo el horario y el tráfico puede demorar 90 minutos entre ambas terminales aeroportuarias, 60 minutos de Ezeiza al centro porteño, y otros 30 hasta Aeroparque. Se paga con la SUBE, y su valor en febrero de 2024 es de $647, en dólares como referencia (U$D 0.60) apenas superior al resto de los colectivos por ser Semirápido, el precio se actualiza mensualmente según la inflación.

Igualmente el transporte público en Buenos Aires es de los mas baratos del planeta, por lo tanto, este Autobús es la opción mas económica para llegar al Aeropuerto de Ezeiza, se paga con la Tarjeta de transporte SUBE, la cual se puede adquirir en ambos aeropuertos y también recargarla.

Recorrido.

Vamos a la novedad, el tramo nuevo, y es que este colectivo comienza su camino en el mismísimo Aeropuerto Jorge Newbery, sobre la Avenida Costanera Rafael Obligado. Lo cual supone una ventaja frente a otras líneas que pasan por el aeropuerto como la línea 160 que viene ya con pasajeros desde Ciudad Universitaria. Es decir, que los que hagan la fila en el Aeropuerto podrán viajar sentados hasta ocupar sus lugares.

Parada Provisoria del Aeroparque Jorge Newbery. sobre Avenida Costanera Rafael Obligado.

El colectivo de la línea 8, como todos los demás en dirección al centro se toman en la Avenida Costanera, en la misma vereda del Aeropuerto, es decir, no hace falta cruzar. por la Avenida Costanera irá por Avenida Ramón Castillo, Avenida Antártida Argentina, aquí pasará por la Terminal de Ómnibus de Retiro, de Micros de larga distancia, y continuará por Avenida Ramos Mejía, donde se encuentran las tres estaciones de Tren Retiro de los Ferrocarriles Belgrano Norte, Mitre, y San Martín. También encuentra a las primeras líneas de subte del Recorrido, la C y la E, aunque luego en Plaza de Mayo, estarán a tiro las líneas A, D y B. Hasta Av Córdoba y Av Alem hace el mismo recorrido que la línea 45.

Continuará por el el Metrobús del bajo hasta Casa Rosada, y hasta aquí es el mismo recorrido de la línea 33 por lo que hay mas de una opción para ir del Aeropuerto tanto a Retiro como a Plaza de Mayo. Aquí bordeara la Plaza Central de Buenos Aires, por Rivadavia y Bolívar y saldrá a Avenida de Mayo. Hasta aquí es la parte nueva del recorrido que se estrenó esta semana.

Nueva cartelería de la línea 8, incluyendo que ahora llega tanto a Aeroparque como a Retiro. Foto Gentileza Bondis a Todo Ritmo.

Sobre Avenida de Mayo y Chacabuco esta su histórica primera parada, y acá hay que prestar atención, tal como dice el cartel, el colectivo va por Autopista, hay que tomar este, ya que existen otros ramales del 8 que no van por Autopista, van por Liniers y son mas lentos, salvo que alguien se encuentre en el eje de Rivadavia desde Flores a Liniers o General Paz, la opción común no es recomendada.

Por Avenida de Mayo llegará a la Plaza de los Dos Congresos, sigue por Rivadavia y frente al Congreso de la Nación, doblará en Solís, hasta Avenida Belgrano, continuará por Lima y finalmente allí subirá a la Autopista 25 de Mayo.

Sobre Lima casi Carlos Calvo, tiene su última parada centríca la línea 8, es una buena opción para quienes están por San Telmo o vienen de Constitución.

Por la Autopista 25 de Mayo irá por el Metrobús (carril exclusivo de transporte público, que se habilita 5 horas en cada sentido) tal como otras líneas de colectivo de Media distancia como la línea 57 que desde Once va a Moreno, Luján, Mercedes y Navarro. y numerosas empresas de combis y continuará por la Autopista Dellepiane, teniendo algunas paradas como en Avenida Escalada, hasta cruzar la General Paz, donde saldrá de capital e ingresará en Provincia de Buenos Aires, al partido de La Matanza.

Ya en provincia sobre la Autopista Ricchieri, la última autopista del recorrido, el bondi de la línea 8 para en Mercado Central, El nudo de estaciones de tren del Ferrocarril Belgrano Sur, Apeadero Km 12 e Ingeniero Castello, Ciudad Evita, el Predio Lionel Messi de la AFA, Asociación Argentina de Futbol y el Barrio Uno de Ezeiza, Finalmente llegará al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Mapa del Recorrido de la línea 8 Aeroparque - Ezeiza Semirápido.

Recorrido de Vuelta. De Ezeiza a Plaza de Mayo y Aeroparque.

Desde el Aeropuerto de Ezeiza hay dos paradas solo hay que ir a la Terminal 2, en la que opera mayoritariamente Aerolíneas Argentinas. y desde allí sale el colectivo que tendrá un recorrido semejante al de ida, con la salvedad que la primer parada en el centro porteño es en Brasil y Lima, a metros de la Estación de Trenes Constitución, y también de la línea C del subte.

A la vuelta la diferencia es que irá por el Metrobús de la 9 de Julio, hasta el Obelisco, sumando otro punto destacado que antes no tenía la línea 8, seguirá por Avenida Roque Saenz Peña (Diagonal Norte), Bolívar, Hipólito Yrigoyen (Plaza de Mayo), y se unirá al Metrobús del bajo por la Avenida Leandro N Alem hasta Retiro, y seguirá por Avenida Castillo y Costanera hasta el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery.

Horarios.

La Empresa Rio Grande, dispuso que haya colectivos entre aeropuertos, durante todo el día, y todos los días, eso si, los que funcionan de madrugada, no son servicios semi-rápidos sino que son comunes. A su vez, la frecuencia alterna entre los 15 y 30 minutos, y en sentido Ezeiza, hay colectivos de refuerzo desde Avenida de Mayo y Chacabuco, lugar desde donde partían originalmente.

Ver a continuación Horarios Vigentes desde 26.02.2024.

El Colectivo de la línea 8 en su primer parada el Aeropuerto Jorge Newbery.

Horarios de Salida desde Ezeiza hacia Aeroparque. Lunes a Viernes.

Los que figuran en color naranja empiezan en Ezeiza y terminan en Plaza de Mayo. Mientras que la mayoria continua hasta Aeroparque. Mientras la duración del viaje desde Ezeiza a Plaza de Mayo es de 70 minutos, hasta Aeroparque puede ser de 100 minutos según el horario.

Horarios desde Ezeiza a Plaza de Mayo y Aeroparque.

Horarios desde Aeroparque hacia Ezeiza. Lunes a Viernes.

Horarios desde Aeroparque hacia Aeropuerto de Ezeiza.

Servicios que salen desde Plaza de Mayo a Ezeiza.

Desde las 15 a las 19 hay servicios que arrancan su camino a Ezeiza desde aquí, Avenida de Mayo y Chacabuco. Si estás en esa franja de horario, chequea aquí los horarios para poder ver los servicios que empiezan en Avenida de Mayo y te permitirán viajar sentado 😉.

Servicios que salen desde Plaza de Mayo a Ezeiza.

Horarios Sábados, Domingos y Feriados.

Horarios en ambos sentidos para los fines de semana.

Servicios Nocturnos Comunes. (Si querés ir rápido al aeropuerto evítalos).

El servicio común se distingue por el cartel rojo (abajo a la izquierda) que dice por Liniers.

Es de destacar que hay servicios comunes durante todo el día, con un recorrido mas largo, pero con mas paradas que lleva sustancialmente mas tiempo, pero incluyo en la siguiente grilla los colectivos que salen de madrugada, ya que una pregunta frecuente es ¿Funcionan todo el día? casi, por eso destaco estos servicios comunes en la franja mas sensible, luego quedan estos servicios hasta las 4 de la mañana cuando vuelven arrancar los Semirápidos.

El Recorrido de los colectivos comunes por Liniers desde Aeroparque es el mismo hasta Plaza de Mayo, compartirán cuadras por esta Avenida, mientras que el común irá por Avenida Rivadavia, hasta Liniers, y luego tomará General Paz, hasta Autopista Ricchieri, este colectivo sirve para quienes se dirigen a Almagro, Caballito, Flores, Floresta y Villa Luro en capital, pero para quienes van con prisas no.

¿Funciona también de noche? Si, pero solo con servicios comunes.

Precio del Boleto y Tarjeta SUBE.

En febrero de 2024 el precio del boleto es de $647, (0.65 U$D dolares aprox) y mensualmente se va actualizando el precio.

El boleto del autobús, se paga con una tarjeta llamada SUBE, Si no sos de Buenos Aires, o estás volviendo a la ciudad sin la tarjeta SUBE, resulta que es posible tanto comprar la tarjeta como recargarla en ambos aeropuertos. El costo hoy de la tarjeta es $880

En los kioskos de ambos aeropuertos es posible tanto comprar la tarjeta, como hacer una recarga.

En el Aeropuerto Jorge Newbery, esta a la salida esta terminal, para acreditar las cargas que se hayan hecho de manera virtual.

¿Acaba de nacer la nueva línea de colectivos emblema de la ciudad?

“De Gonzalez Catán, en colectivo, a la cancha de boca, por Laguna”

Joaquín Sabina, llevó a la entonces línea 86, hoy 8, en estas dos líneas a la inmortalidad en su canción Dieguitos y Mafaldas.
Considerando, que ahora el 8 además de su tradicional recorrido a La Boca, ahora pasa por los dos Aeropuertos de la Ciudad, Ezeiza y Aeroparque, las tres cabeceras ferroviarias mas importantes del país, Once, Constitución y ahora Retiro, va por el Metrobús del Bajo, de la 9 de Julio y de la Autopista 25 de Mayo, recorre tanto la Avenida Mas Larga del Mundo, como Rivadavia, como la mas ancha, 9 de Julio, pasa por Plaza de Mayo, Congreso, ahora el Obelisco y la costanera. Y por si fuera poco, suma a la ex línea 5 Retiro - Piedrabuena como ramal propio.

Durante años el 60 era el sinónimo del colectivo que te llevaba a todos lados, tal es así que el bar “El bondi” en Viveiro, un pueblo de Galicia, España, lo ha escogido para su nombre e imagen. En un guiño a cualquier argentino que esté en el viejo continente.

Además el 8 se ha metido a darle pelea al monopolio de Manuel Tienda León, y desde caído el ArBus, no había una opción tan buena como esta, además es posible llevar equipaje, sin exagerar en el propio colectivo.

Da para dejar planteadas las siguientes preguntas:
¿El 8 no reúne todo los requisitos para convertirse en el nuevo ícono del transporte público de la ciudad de Buenos Aires?

¿Acaso será el 8 el colectivo que te lleve a empezar tu próximo viaje?

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