Línea 37: Ciudad Universitaria - Plaza Italia - Lanús.
Este colectivo tiene muy buena fama por la frecuencia y conservación de sus unidades, salvo.. para los que van al Aeropuerto Jorge Newbery, te cuento el porque.
Colectivo de la línea 37 sobre Avenida Las Heras en el cruce con Avenida Pueyrredon.
Este servicio es parte de la Guía de Transportes a Aeroparque. En El siguiente botón, podés acceder a todos los colectivos y transfers que van al Aeropuerto Jorge Newbery.
La línea 37 es una de las mas antiguas de Buenos Aires, su surgimiento proviene de ser la heredera de una línea de tranvías que hacia parte del mismo recorrido. De hecho en tiempos de Grupos Monopólicos de Empresas de transportes, la Empresa 4 de Junio es una de las pocas que mantiene una identidad marcada, con una continuidad desde los tiempos del trolebus (línea 307) hasta hoy.
Recorrido.
Estación Lanús - Plaza Italia.
El Tramo Troncal es desde la Estación Lanús hasta Plaza Italia. En el Partido de Lanús va por la Avenida Yrigoyen ex Pavón, hará un breve paso por Avellaneda por Cabildo, Bernardino Rivadavia, Pienovi y abandona la Provincia de Buenos Aires cruzando el Riachuelo por el Puente Vitorino de La Plaza para ingresar a la Ciudad de Buenos Aires.
En la Ciudad de Buenos Aires tendría el tramo mas recto de su recorrido, ya que atravezará en línea recta por las Avenidas Velez Sarsfield, Entre Rios y Callao, que son la misma pero que cambia de nombre en Caseros y Rivadavia, los barrios de Barracas, Constitución y San Cristobal, Balvanera y Montserrat, San Nicolás y Recoleta.
En este tramo se encuentran como lugares de interés la Estación Buenos Aires del Ferrocarril Belgrano Sur, el Hospital Garrahan, el Congreso de la Nación Argentina, el kilómetro cero y la Avenida Corrientes entre otros. Es para destacar que la Avenida Entre Ríos y Callao, tienen carriles exclusivos para transporte público (colectivos y taxis) por lo que viajar en dirección a Plaza Italia es mas rápido que en sentido a Lanús donde va por Rodríguez Peña, Combate de los Pozos y en la hora pico de la tarde puede ser una pesadilla.
Sobre Las Heras desde Salguero hasta Plaza Italia compartirá el 37 refugios con el 160 a Ciudad Universitaria. Es una buena alternativa para esperar al que venga primero. Ver recorrido 160.
Luego de Callao sigue por Avenida Las Heras pasando por los barrios de Recoleta y Palermo donde se encuentran el Cementerio de Recoleta y todo lo que rodea este polo turístico, los Hospitales Rivadavia y Fernández, la Biblioteca Nacional, el Parque Las Heras, el Jardín Botánico, el Eco parque (ex zoológico de Buenos Aires) y llega a Plaza Italia donde finalizan la mayoría de los ramales.
Desde Plaza Italia es posible conectar con gran cantidad de colectivos como la línea 57 que hace el recorrido mas largo de Buenos Aires, y que tiene como destinos Pilar, Moreno, Luján y Mercedes.
Plaza Italia - Ciudad Universitaria. Los 3 ramales del 37.
Antes que nada, los ya usuarios del 37 saben que hay un 37 a Plaza Italia y que estan los que van a Ciudad Universitaria 1, 3 y 4. ¿Alguien me puede decir donde quedó el 2?
Ahora bien, ya dijimos que la mayoría de los 37 termina en Plaza Italia, es decir que los que van a Ciudad Universitaria son menos, y encima se dividían en 3 opciones.
Si alguien va a Ciudad Universitaria como destino final poco importa cual sea la opción, minutos mas, minutos menos, pero para los que van a un lugar específico entre Ciudad Universitaria y Plaza Italia, como el Aeropuerto Jorge Newbery, el ramal si importa.
El 37 Ramal 4 abandonando la primer parada del Aeropuerto Jorge Newbery con destino Lanús.
De Ciudad Universitaria el 1 iba por dentro de los bosques de Palermo, paralelo a Figueroa Alcorta, el 3 iba por Lugones y el ramal 4 por Costanera que es el único que va por Aeroparque.
Hago toda esta referencia para decir, en el centro de la ciudad el 37 es un colectivo de muy buena frecuencia, pero en el Aeropuerto Jorge Newbery el 37 es el colectivo que menos pasa, si están yendo al aeropuerto, a la Costanera y sus boliches en bus, hay que tenerlo en cuenta.
En el siguiente mapa esta la línea 37 partiendo desde Ciudad Universitaria y se contrasta con la Línea F de Subtes que esta proyectada pero aún no existe.
Concretamente Desde Ciudad Universitaria el Ramal 4 toma por calles interiores de Ciudad Universitaria, Intendente Güiraldes, Avenida Rafael Obligado y Avenida Sarmiento hasta Plaza Italia, en esta parte del recorrido, está también el Planetario y el Rosedal.
El 37 y el fantasma de la extensión del Subte.
La línea 37 al tener una ruta que va de norte a sur por el centro de la ciudad, es uno de los bondis que tiene contacto con todas las líneas de Subte menos la C. En la Avenida Entre Ríos y San Juan con la estación Entre Rios - Rodolfo Walsh de la línea E, en Avenida Callao con Rivadavia la línea A estación Congreso. Dos estaciones que se llaman igual: Callao en las líneas B y D, en las intersecciones con Avenida Corrientes y Avenida Córdoba respectivamente. en Las Heras y Pueyrredon con la línea H y nuevamente con la D en Plaza Italia.
El 37 circulando por Avenida Callao y Córdoba junto a la estación Callao de la Línea D a Catedral.
Si hay un tramo que históricamente se dice que precisa una línea de subterráneos, es de Plaza Italia a Ciudad Universitaria, trayecto que el 37 resuelve de 3 maneras diferentes, de hecho existió un subtebus, si una línea de autobuses operada por la misma empresa que gestionaba el Metro (Subterráneos de Buenos Aires) hasta que en 1989 la línea 37 extendió su recorrido con el Ramal 4 por Costanera. Hoy esta proyectada parte de la línea I que cubra ese trayecto, pero en el abecedario antes de la I esta la F.
El plano de la línea F iría desde Barracas hasta Plaza Italia, si bien arrancaría sobre Montes de Oca, tendría el atractivo que pasaría por Constitución, cosa que el 37 no, pero desde San Juan y Entre Ríos compartiría recorrido por Entre Ríos, Callao y también por Las Heras hasta Plaza Italia, sería el acabose de la empresa 4 de junio. El consenso general dice que debería ser la próxima línea en construirse, yo considero que la próxima debería ser la línea Z, pero esa es otra discusión.
El caso es ¿Qué pasará con el 37 cuando construyan las líneas F e I?
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La Empresa Atlántida posee las líneas de colectivo 57, 410 y 429 une Buenos Aires desde Once y Plaza Italia con Moreno, Pilar, Luján, Mercedes, Navarro, Capilla del Señor y Zárate. Tiene una gran cantidad de ramales que pueden ser Expresos, por Buen Ayre, Autopista, Ruta 7 o Metrobús. En esta guía vas a encontrar todos los horarios y recorridos de cada uno.